Có bao nhiêu lỗ trong bộ điều chỉnh áp lực R11?

Có tổng cộng ba loại điều chỉnh áp suất R11: 1 đầu vào 1 đầu vào, 1 đầu ra vào 2 và 2 đầu ra đầu vào 2. Hình dưới đây cho thấy cấu trúc của sơ đồ.

Bản vẽ vật lý của ba vị trí lỗ

1 ininlet 1Outlet 1 ininlet 2Outlet 2inlet 2Outlet

Lý do tại sao các bộ điều chỉnh áp suất R11 được chia thành ba loại lỗ là do các yêu cầu chức năng khác nhau.

Bộ điều chỉnh áp suất hai lỗ:Nói chung có các lỗ đầu vào và đầu ra, chẳng hạn như một số hệ thống khí nén đơn giản trong bộ điều chỉnh áp suất nhỏ, thông qua việc truy cập lỗ đầu vào vào không khí nén và các nguồn khí khác, thông qua bộ điều chỉnh áp suất bên trong, đầu ra từ lỗ đầu ra của áp suất ổn định của khí, cho các bộ phận chứa khí đốt tiếp theo.

Bộ điều chỉnh áp suất ba lỗ:Thông thường, có các cổng đầu vào, đầu ra và ống xả, chẳng hạn như bộ điều chỉnh AFKLOK, bên trái và bên phải của các cổng đầu vào và đầu ra, tương ứng, với một đồng hồ đo áp suất gián tiếp ở giữa. Cổng đầu vào đầu vào khí áp suất cao, cổng đầu ra tạo ra khí áp suất ổn định sau khi điều chỉnh thiết bị hạ nguồn và cổng xả thải khí vào khí quyển khi áp suất quá cao và khí thừa cần được giải phóng trong quá trình điều chỉnh áp suất, bảo vệ hệ thống và điều chỉnh áp suất.

Bộ điều chỉnh áp suất bốn lỗ:Nói chung có hai đầu vào và hai đầu ra, hai lỗ giữa được kết nối với máy đo áp suất cao và áp suất thấp, đầu đầu vào thường được kết nối với phần lớn đầu nối xi lanh, đầu ra được kết nối với phần lớn đầu nối ferrule, thông qua điều chỉnh áp suất.

Sơ đồ dòng khí cho các áp suất khác nhau