Bộ điều chỉnh áp suất là một thiết bị điều chỉnh làm giảm khí áp suất cao xuống khí áp suất thấp và giữ cho áp suất và dòng chảy của khí đầu ra ổn định. Nó là một sản phẩm tiêu thụ và là một thành phần cần thiết và phổ biến trong hệ thống đường ống dẫn khí. Do các vấn đề về chất lượng sản phẩm và sử dụng thường xuyên, nguyên nhân hao mòn sẽ gây ra rò rỉ trong thân van. Dưới đây, nhà sản xuất bộ giảm áp lực AFK từ công nghệ Wofly sẽ giải thích các lý do và giải pháp cho sự rò rỉ bên trong của bộ điều chỉnh áp suất.
Lý do rò rỉ nội bộ của van:Van được mở bằng không khí, thân van quá dài và thân van quá ngắn, và khoảng cách hướng lên (hoặc xuống) của thân van là không đủ, dẫn đến khoảng cách giữa lõi van và ghế van, không thể tiếp xúc đầy đủ, dẫn đến việc thu hẹp độ lỏng lẻo.
Giải pháp:
1. Thân van của van điều chỉnh phải được rút ngắn (hoặc kéo dài) sao cho chiều dài của thân là phù hợp để nó không bị rò rỉ bên trong.
2. Lý do để đóng gói rò rỉ:
.
(2) Có chuyển động tương đối giữa thân van và đóng gói. Với ảnh hưởng của nhiệt độ cao, áp suất cao và môi trường thấm mạnh, việc đóng gói sẽ bị rò rỉ.
(3) Đóng gói áp suất tiếp xúc dần dần suy giảm, đóng gói và các lý do khác, phương tiện sẽ bị rò rỉ từ khoảng cách.
Giải pháp:
.
(b) Bề mặt tiếp xúc của hộp nhồi và đóng gói phải trơn tru để giảm hao mòn.
.
3. Lõi van và ghế lõi của van điều chỉnh bị biến dạng và rò rỉ. Lý do chính cho sự rò rỉ của lõi van và ghế van là vì các khiếm khuyết hoặc các khiếm khuyết trong quá trình sản xuất của van điều khiển có thể dẫn đến tăng Ăn mòn. Sự đi qua của môi trường ăn mòn và sự xói mòn của môi trường chất lỏng sẽ gây xói mòn và xói mòn các vật liệu ghế và van van. Tác động làm cho lõi van và ghế van biến dạng (hoặc hao mòn) ra khỏi khớp, để lại khoảng trống và rò rỉ. Giải pháp: Chọn vật liệu chống ăn mòn cho lõi van và ghế van. Nếu mài mòn và biến dạng không nghiêm trọng, giấy nhám mịn có thể được sử dụng để mài để loại bỏ dấu vết và cải thiện độ mịn. Nếu biến dạng nghiêm trọng, chỉ thay thế lõi van và ghế van.
Thời gian đăng: Mar-04-2021